El Gran Premio de Fórmula 1 Heineken de Las Vegas ha anunciado el calendario y los precios de venta de entradas para el fin de semana de la carrera de 2026, con pases de admisión general para un solo día a partir de 50 dólares y paquetes de admisión general para tres días a partir de 492 dólares, impuestos y tasas incluidos.
El Gran Premio de Las Vegas 2026 se celebrará del 19 al 21 de noviembre. Los aficionados aún pueden conseguir entradas con acceso prioritario y sin cargos adicionales realizando un depósito antes del 30 de abril. Los titulares de tarjetas American Express tendrán acceso a una preventa de 48 horas para todas las entradas de los tres días a partir del martes 5 de mayo a las 8:00 a. m. PDT, mientras que la venta general comenzará el jueves 7 de mayo a las 10:00 a. m. PDT. Se ofrecerán planes de pago flexibles hasta el 15 de septiembre.
La nueva política de precios supone un cambio significativo respecto a ediciones anteriores del evento, que suscitaron críticas generalizadas por el elevado precio de las entradas y el impacto general de la carrera en Las Vegas. Cuando los organizadores presentaron sus planes para la carrera de 2024, las entradas de admisión general para un solo día comenzaban en 150 dólares, lo que significa que el nuevo precio de 50 dólares anunciado para 2026 representa un tercio de ese precio inicial. Como mínimo, esto sugiere que los organizadores han seguido intentando responder a las quejas recurrentes de que el evento tenía un precio demasiado elevado para muchos aficionados.
Ese esfuerzo también se refleja en la estructura general de entradas. La entrada general Flamingo volverá a ser la opción más económica para los tres días, con un precio de 492 dólares, mientras que las entradas individuales para Flamingo tienen un precio inicial de 50 dólares para los entrenamientos, 99 dólares para la clasificación y 393 dólares para el Gran Premio. La entrada general T-Mobile tiene un precio inicial de 809 dólares para los tres días.
El inventario de tribunas comienza en $925 para las tribunas Heineken, con la tribuna West Harmon a partir de $1,012, la tribuna de la curva 3 a $1,329, las tribunas T-Mobile a $1,445 y la tribuna principal Heineken Silver a $2,051. La hospitalidad sigue dirigida directamente al comprador premium, con productos que van desde Club Paris a $2,542 y HGV Clubhouse a $3,728 hasta Bellagio Fountain Club a $8,400, Trackside Tavern en Paddock Club Rooftop a $10,902, Wynn Grid Club a $25,997 y Gordon Ramsay en F1 Garage a $28,885. El paquete Grand Prix Trio, que regresa, comienza en $3,178.
“Los tres primeros años del Gran Premio de Las Vegas han sido un periodo crucial de crecimiento y evolución”, declaró Emily Prazer, presidenta y directora ejecutiva de Las Vegas Grand Prix, Inc. “Este tiempo nos permitió poner a prueba rigurosamente nuestros conceptos, descubriendo con precisión qué conecta con nuestros aficionados y, lo que es igual de importante, qué no. Hoy, tenemos una visión más clara que nunca de las experiencias que buscan nuestros seguidores. Aprovechando este impulso, mantenemos nuestro compromiso de ofrecer un evento de primer nivel, accesible e inolvidable”.
Los organizadores anunciaron que el evento de 2026 contará nuevamente con múltiples opciones de visualización a lo largo del circuito del Strip de Las Vegas, además de programación de entretenimiento adicional, actividades para los aficionados, servicios de hospitalidad de primera clase y una mayor variedad de opciones gastronómicas que se anunciarán más adelante. La carrera también incluirá el regreso de la F1 Academy, la primera serie de apoyo de monoplazas en competir en las calles de Las Vegas.
La carrera de Las Vegas ha dedicado gran parte de su corta historia a intentar equilibrar su identidad como evento de lujo con la demanda de precios más accesibles. El mapa de entradas de 2026 sugiere que esa tensión persiste, pero la drástica reducción del precio de entrada para un solo día es una de las señales más claras hasta el momento de que los organizadores han escuchado al menos algunas de las críticas que surgieron tras los primeros años del evento.
