Un nuevo sistema de control de seguridad sin contacto está en funcionamiento en el Aeropuerto Internacional Harry Reid, justo a tiempo para los viajes del Día del Trabajo y antes de las vacaciones de otoño e invierno, y la llegada del Mundial de fútbol del próximo año.
TSA PreCheck Touchless ID utiliza tecnología de reconocimiento facial para que los pasajeros avancen por la fila de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) más rápido que nunca.
Para usar el nuevo sistema, los pasajeros deben estar inscritos en TSA PreCheck, tener un pasaporte válido y volar con American, Delta o United desde Las Vegas. Otros trece aeropuertos cuentan con la tecnología, que se utilizó por primera vez en el Aeropuerto Internacional Harry Reid, y en algunos de ellos, Alaska Airlines es socio. El proveedor de tecnología ASRC Federal está trabajando para incorporar aerolíneas y aeropuertos al programa.
“Ha aumentado significativamente la velocidad con la que podemos pasar a las personas por el control de seguridad”, dijo Mike Horton, vicepresidente de seguridad nacional de ASRC Federal y exdirector de datos del Departamento de Seguridad Nacional.
El nuevo sistema elimina el primer paso del proceso de control. Con la identificación sin contacto, los pasajeros no tienen que introducir su identificación en un lector de tarjetas ni tomarse una fotografía para verificar su identidad. En cambio, los pasajeros preinscritos pueden pasar por la fila mientras los sensores comparan sus datos biométricos a medida que avanzan.
Para participar, los pasajeros deben cargar la información de su pasaporte a su aerolínea y estar inscritos en TSA PreCheck.
La seguridad sin contacto es el último cambio implementado para acelerar el proceso de control de seguridad.
OTROS CAMBIOS DE LA TSA
En mayo, la TSA pasó a exigir a los pasajeros que presentaran una identificación REAL ID para pasar el control de seguridad. El Departamento de Seguridad Nacional informó a principios de este verano que los controles de seguridad de los aeropuertos han registrado una tasa de cumplimiento del 94 %, lo que ha dado lugar a un proceso de seguridad más eficiente.
En julio, la secretaria de Seguridad Nacional, Kristi Noem, anunció una nueva política: los pasajeros ya no tendrían que quitarse los zapatos al pasar por las filas de seguridad en todos los aeropuertos.
Otras políticas siguen vigentes, como retirar las computadoras portátiles del equipaje de mano y quitarse los cinturones y las chaquetas antes de entrar en los escáneres. Sin embargo, la política de quitarse los zapatos se implementó después de que Richard Reid, un terrorista británico, intentara detonar un artefacto explosivo oculto en sus zapatos en un vuelo transatlántico en 2001. Reid cumple cadena perpetua en una prisión de Colorado.
La innovación tecnológica más reciente es más rápida porque los agentes de seguridad no tienen que manipular una identificación con foto ni una tarjeta de embarque, dijo Horton.
“Es una medida más para que los viajeros se marchen más rápido”, dijo.
La tecnología ya está funcionando en los aeropuertos de Atlanta, Washington D. C., Denver y Washington D. C. Dallas-Fort Worth; Los Ángeles; Newark, Nueva Jersey; dos en Nueva York; Portland, Oregón; Seattle; Salt Lake City y Chicago O’Hare.
La directora saliente de aviación del condado de Clark, Rosemary Vassiliadis, dijo que está orgullosa de que la TSA confíe en Las Vegas para traer tecnología innovadora aquí primero. Un centro de innovación dedicado a probar nueva tecnología se instaló en la Terminal 3 de Reid.
“La voluntad de esa directora de reunir a todas esas personas en la mesa para decir: ‘¿Cómo podemos hacer que este aeropuerto sea mejor para nuestros clientes?’ es lo que llevó a que se instalara el Centro de Innovación en Harry Reid”, dijo Horton. “Hay una sección completa donde han instalado tecnología de vanguardia y un área de investigación y desarrollo para permitir que no solo proveedores como nosotros, sino otros, muestren y presenten tecnología que podría aumentar lo que equivale a la satisfacción del cliente”.
ASRC Federal es propiedad de Arctic Slope Regional Corp., una corporación nativa de Alaska, y es la más grande de 12 empresas de este tipo. Se creó en 1971 a cambio de tierras para brindar a los pueblos nativos de Alaska un medio para presentar ofertas en proyectos que brindaran oportunidades a largo plazo para apoyar su forma de vida, cultura y tradiciones.
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